Rynek czujników samochodowych może osiągnąć 14,3 mld dolarów do 2029 r.

Obecnie największymi segmentami są radary i układy CIS (CMOS Image Sensors), z odpowiednio ponad 4 mld i ponad 3 mld dolarów w 2029 roku. Segment LiDAR-ów odnotuje w tym okresie największy wzrost - na poziomie 48% - do 649 mln dolarów.

Jeśli chodzi o układy napędowe, przemysł motoryzacyjny przechodzi z samochodów opartych na silnikach spalinowych (ICE) na samochody zelektryfikowane, które mają stanowić 43% produkcji w 2029 roku. Segment czujników w latach 2023-2029 ma rosnąć przy CAGR równym 3%. Elektryfikacja samochodów da początek nowym zastosowaniom sensorów, jednocześnie usuwając inne.

W zakresie bezpieczeństwa i systemów ADAS samochody stają się coraz bardziej inteligentne - poprawia się bezpieczeństwo podczas autonomicznej jazdy. Przychody są tu obecnie zdecydowanie największe ze wszystkich segmentów, a Yole Group prognozuje około 8 mld dolarów przychodów do 2029 roku.

Ponieważ klienci domagają się różnych opcji rozrywki zarówno dla kierowców, jak i pasażerów, przewiduje się, że sektor infotainment i telematyka osiągnie w latach 2023-2029 średni roczny wzrost o wartości 7%. Segment ten powinien przekroczyć 2,9 mld dolarów do 2029 roku.

Dążenie do poprawy bezpieczeństwa w dziedzinie podwozi oznacza m.in. gromadzenie i przesyłanie danych z czujników do jednostki obliczeniowej ADAS. Samochody są nawet pozbawiane układów hydraulicznych. W tym kontekście sensoryzacja samochodów napędza wolumeny czujników i w latach 2023-2029 wskaźnik CAGR ma tu wynieść 3%. Jeśli chodzi o przychody, Yole Group spodziewa się, że w 2029 roku zostanie w tym obszarze wygenerowane prawie 1,9 mld dolarów.